[实用新型]一种发电汽轮机盘车装置的安装结构有效
| 申请号： | 201720094092.3 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN206477891U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 梁景昌;陈汉强;黄国辉 | 申请（专利权）人： | 广州广重企业集团有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/34 | 分类号： | F01D25/34;F01D25/04 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司44253 | 代理人： | 李东来 |
| 地址： | 510250 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发电汽轮机盘车装置的安装结构，包括汽轮机和发电机，以及处于汽轮机和发电机之间的减速箱，汽轮机转轴与减速箱的高速轴通过高速联轴器连接，减速箱的低速轴则通过低速连轴器与发电机转轴连接，减速箱的高速轴向发电机一端延伸出一延长段，盘车齿轮安装于延长段上，U形盘车底座包围盘车齿轮通过螺栓固装在减速箱靠近发电机一端的端壁上，U形盘车底座的开口位于顶部，盘车装置安装于U形盘车底座的顶部，其啮合齿轮与盘车齿轮相对，可与盘车齿轮相啮合，也可与盘车齿轮相脱离。该安装结构不仅缩短了汽轮机转子的整体长度，提高了汽轮机整体结构的紧凑性，而且对后轴承振动影响小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发电 汽轮机 装置 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种发电汽轮机盘车装置的安装结构，包括汽轮机（1）和发电机（2），以及处于汽轮机和发电机之间的减速箱（3），汽轮机转轴（4）与减速箱（3）的高速轴（5）通过高速联轴器（6）连接，减速箱（3）的低速轴（7）则通过低速连轴器（8）与发电机转轴（9）连接，其特征在于：减速箱（3）的高速轴（5）向发电机（2）一端延伸出一延长段（10），盘车齿轮（11）安装于延长段（10）上，U形盘车底座（12）包围盘车齿轮（11）通过螺栓固装在减速箱靠近发电机一端的端壁上，U形盘车底座（12）的开口位于顶部，盘车装置（13）安装于U形盘车底座（12）的顶部，其啮合齿轮与盘车齿轮相对，可与盘车齿轮相啮合，也可与盘车齿轮相脱离。
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