[实用新型]一种基于多旋翼飞行器的可载人空中作业平台有效
| 申请号： | 201720094151.7 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN206427269U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 王新翔;王晓峰;陈士新 | 申请（专利权）人： | 兖州市顺通机械有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/12;B64D27/24;G05D1/08 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人： | 林秋兰 |
| 地址： | 272000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种基于多旋翼飞行器的可载人空中作业平台，属于空中作业设备领域，包括飞行平台、动力系统和飞行控制计算机，所述飞行平台包括机架，机架两侧对称分布有若干个涵道升力风扇，所述涵道升力风扇通过悬臂连接机架；机架的首端通过悬臂连接有工作台，机架的尾端通过尾翼伸缩杆连接尾翼，所述尾翼上设有尾翼风扇；机架的下方设有起落架；所述动力系统包括电源、电缆、尾翼风扇电机和涵道升力风扇电机，所述电源通过电缆经飞行控制计算机连接尾翼伸缩杆、尾翼风扇电机和涵道升力风扇电机。使用安全可靠，能够最大限度抵近工作目标，与工作目标直接进行人员、物资的传输以及其他作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多旋翼 飞行器 载人 空中 作业 平台 | ||
【主权项】：
一种基于多旋翼飞行器的可载人空中作业平台，包括飞行平台、动力系统和飞行控制计算机，其特征在于：所述飞行平台包括机架，机架两侧对称分布有若干个涵道升力风扇，所述涵道升力风扇通过悬臂连接机架；机架的首端通过悬臂连接有工作台，机架的尾端通过尾翼伸缩杆连接尾翼，所述尾翼上设有尾翼风扇；机架的下方设有起落架；所述动力系统包括电源、电缆、尾翼风扇电机和涵道升力风扇电机，所述电源通过电缆经飞行控制计算机连接尾翼伸缩杆、尾翼风扇电机和涵道升力风扇电机。
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