[实用新型]一种高速公路路灯的节能装置

摘要

本实用新型公开了一种高速公路路灯的节能装置，包括控制盒，所述控制盒的底端插接底座，且控制盒的顶端插接第一连接杆，所述第一连接杆的顶端连接顶杆，且顶杆的上方位于顶杆的左侧插接第二连接杆，所述第二连接杆的左端连接侧杆，且侧杆的右侧插接灯罩，所述灯罩的表面开设有透明天窗，且透明天窗内固定安装光敏电阻，所述灯罩的内腔中部固定安装有灯座，且灯座内安装Led发光灯，所述灯座的外侧位于灯罩的内腔紧密贴合太阳能电池板。本节能装置可以在白天通过太阳能电池板为蓄电池充电，在夜晚使用Led发光灯进行照明，既可以避免下半夜电网的电压对Led发光灯造成损坏，也可以减少交通事故的发生，保证人们的生命安全。

主权项

一种高速公路路灯的节能装置，包括控制盒(1)，其特征在于：所述控制盒(1)的底端插接底座(2)，且控制盒(1)的顶端插接第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)的顶端连接顶杆(4)，且顶杆(4)的上方位于顶杆(4)的左侧插接第二连接杆(5)，所述第二连接杆(5)的左端连接侧杆(6)，且侧杆(6)的左侧插接灯罩(7)，所述灯罩(7)的表面开设有透明天窗(13)，且透明天窗(13)内固定安装光敏电阻(14)，所述灯罩(7)的内腔中部固定安装有灯座(8)，且灯座(8)内安装Led发光灯(9)，所述灯座(8)的外侧位于灯罩(7)的内腔紧密贴合太阳能电池板(11)，且太阳能电池板(11)的左侧位于灯罩(7)的内腔固定安装湿敏电阻(10)，所述太阳能电池板(11)的右侧位于灯罩(7)的内腔固定安装感光传感器(12)，所述控制盒(1)的内腔左侧壁固定安装单片机控制器(15)，且单片机控制器(15)的右侧位于控制盒(1)的内腔底端紧密贴合蓄电池(16)，所述第一连接杆(3)的内腔顶端固定安装第一电机盒(31)，且第一电机盒(31)的内腔固定安装第一固定板(32)，所述第一固定板(32)内卡接第一电机(33)，且第一电机(33)的输出端插接至顶杆(4)的内腔，所述第一电机(33)的输出端插接第一齿轮(34)，所述顶杆(4)的底端开设有第一齿轮槽(41)，且第一齿轮槽(41)内卡接第一齿轮(34)，所述第二连接杆(5)的左端固定安装第二电机盒(51)，且第二电机盒(51)内腔固定安装第二固定板(52)，所述第二固定板(52)内卡接第二电机(53)，且第二电机(53)的输出端插接至侧杆(6)的内腔，所述第二电机(53)的输出端插接第二齿轮(54)，所述侧杆(6)的右侧开设第二齿轮槽(61)，且第二齿轮槽(61)内卡接第二齿轮(54)，所述第一电机(33)、第二电机(53)、湿敏电阻(10)、感光传感器(12)、Led发光灯(9)和光敏电阻(14)分别与单片机控制器(15)电连接，且单片机控制器(15)与蓄电池(16)电连接。