[实用新型]一种用于车门储运线的自动化车门换线系统有效
| 申请号： | 201720100689.4 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN206511618U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 张健;刘进明;胡全心;张可 | 申请（专利权）人： | 东风设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/52 | 分类号： | B65G47/52 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，包括沿车门长度方向布置的纵向车门输送线，其特征在于还包括垂直于纵向车门输送线布置的横向吊架；横向吊架上沿车门厚度方向固接有换线升降辊道；换线升降辊道位于纵向车门输送线与横向吊架的交汇处。本实用新型结构简单、采用横向积放形式利用车门厚度方向进行积放，极大的减少了车门储运线在高生产节拍的总装车间的占用空间，相比车门长度方向积放的积放线降低了50％以上的空间占用率，而且采用横向积放车门储运线的装机容量及运行费用相比纵向积放的车门线的装机容量降低了约50％，减少了投资建设费用及运行费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车门 储运 自动化 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，包括沿车门长度方向布置的纵向车门输送线，其特征在于：还包括垂直于所述纵向车门输送线布置的横向吊架(10)；所述横向吊架(10)上沿车门厚度方向固接有换线升降辊道(3)；所述换线升降辊道(3)位于所述纵向车门输送线与所述横向吊架(10)的交汇处。
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