[实用新型]一种助行器改良结构有效
| 申请号： | 201720101125.2 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN207012328U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 卢明荣 | 申请（专利权）人： | 卢明荣 |
| 主分类号： | A61H3/04 | 分类号： | A61H3/04 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所31272 | 代理人： | 郭春远 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种助行器改良结构，其主要是在助行器把手杆上的剎车把手后侧装设一剎车辅助调整器，该剎车辅助调整器以其旁侧的安装夹夹固于助行器的把手杆上，而剎车辅助调整器的上方设有调整把，剎车辅助调整器的后侧设有拉索孔，剎车辅助调整器后侧的拉索孔穿设有拉索，该拉索的另一端其连结于剎车把手上；当扳动剎车辅助调整器的调整把而拉动拉索，进而拉动剎车把手而驱使助行器后轮上方的剎车块对后轮作剎车减速动作，可藉由调整把摆动幅度大小，而改变剎车把手摆幅，进而控制剎车块对后轮的剎车减速力道。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 助行器 改良 结构 | ||
【主权项】：
一种助行器改良结构，其特征在于，其主要是在助行器把手杆上的剎车把手后侧装设一剎车辅助调整器，该剎车辅助调整器以其旁侧的安装夹夹固于助行器的把手杆上，而剎车辅助调整器的上方设有调整把，剎车辅助调整器的后侧设有拉索孔，剎车辅助调整器后侧的拉索孔穿设有拉索，该拉索之的另一端其连结于剎车把手上；当扳动剎车辅助调整器的调整把而拉动拉索，进而拉动剎车把手而驱使助行器后轮上方的剎车块对后轮作剎车减速动作，可藉由调整把摆动幅度大小，而改变剎车把手摆幅，进而控制剎车块对后轮的剎车减速力道。
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