[实用新型]一种数控气动发动机动力系统

摘要

本实用新型公开了一种数控气动发动机动力系统，所述高压储气罐的顶端设有通气管道，所述通气管道的表面设有阀门，所述热交换器设置在通气管道的右端，且热交换器通过通气管道与高压储气罐连接，所述减压气缸设置在热交换器的右侧，所述减压气缸与热交换器之间设有通气管，所述通气管的表面设有漏气检测装置，所述减压气缸的底端设有温度传感器，所述单向限压装置设置在减压气缸的右侧，所述发动机设置在单向限压装置的右侧，所述发动机的左侧上部设有发动机进气口，且单向限压装置通过通气管与发动机进气口连接，所述发动机的右侧上部设有发动机出气口，所述发动机左侧的中部设有发动机散热装置。该数控气动发动机动力系统结构简单，使用方便，造价低。

主权项

一种数控气动发动机动力系统，包括高压储气罐（1）、热交换器（5）、减压气缸（7）、单向限压装置（8）、发动机（10），其特征在于：所述高压储气罐（1）的左端中部设有压力传感器（2），所述高压储气罐（1）的顶端设有通气管道（3），所述通气管道（3）的表面设有阀门（4），所述热交换器（5）设置在通气管道（3）的右端，且热交换器（5）通过通气管道（3）与高压储气罐（1）连接，所述减压气缸（7）设置在热交换器（5）的右侧，所述减压气缸（7）与热交换器（5）之间设有通气管，所述通气管的表面设有漏气检测装置（6），所述减压气缸（7）的底端设有温度传感器（12），所述单向限压装置（8）设置在减压气缸（7）的右侧，所述发动机（10）设置在单向限压装置（8）的右侧，所述发动机（10）的左侧上部设有发动机进气口（9），且单向限压装置（8）通过通气管与发动机进气口（9）连接，所述发动机（10）的右侧上部设有发动机出气口（11），所述发动机（10）左侧的中部设有发动机散热装置（13）。