[实用新型]一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造有效
| 申请号： | 201720103502.6 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206800161U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 王应良;童登国;袁明;艾宗良;曾辉辉;鄢勇;向律楷;王宜平;李恒 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D2/00 | 分类号： | E01D2/00;E01D6/00;E01D19/12;E01C1/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造，以大幅度节约两岸的接线费用，大大减小运营铁路和公路的相互影响，并明显改善公路和铁路旅客的过桥景观。包括左侧公路主梁、右侧公路主梁，以及位于两者之间的铁路桁梁。所述铁路桁梁与左侧公路主梁、右侧公路主梁采用双层构造，铁路桁梁位于上层，左侧公路主梁和右侧公路主梁位于下层，铁路桁梁正下方及左侧公路主梁、右侧公路主梁内侧之间设置第四道路。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 铁路 轨道交通 合建 桥梁 双层 断面 构造 | ||
【主权项】：
一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造，包括左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2)，以及位于两者之间的铁路桁梁，其特征是：所述铁路桁梁与左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2)采用双层构造，铁路桁梁位于上层，左侧公路主梁(1)和右侧公路主梁(2)位于下层，铁路桁梁正下方及左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2)内侧之间设置第四道路。
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