[实用新型]一种电动车车架

摘要

本实用新型涉及一种电动车车架，包括位于前端的立管支撑，在立管支撑端布置有头管；立管支撑的中部靠上位置焊接踏板框；踏板框由两根结构相同且平行设置的两根车架主梁围合而成；上述的车架主梁围合成一个上方开放的踏板鞍座空间；踏板鞍座空间内固定设置鞍座框架；所述鞍座框架包括两个平行设置的两个结构相同的鞍座弯管；立管支撑的下部焊接有蓄电池托架框，蓄电池托架框与踏板框下方形成蓄电池安装腔；蓄电池托架框由两根结构相同且平行设置的两根托架梁围合而成，构成蓄电池托架框的两个托架梁的后端部之间焊接有固定梁，所述固定梁的后端连接后叉。本实用新型具有焊点少、结构紧凑，体积小巧、承载性能好，空间利用率高，骑行舒服、外形美观。

主权项

一种电动车车架，其特征在于：包括位于前端的立管支撑，在立管支撑端布置有头管；所述立管支撑的中部靠上位置焊接踏板框；所述踏板框由两根结构相同且平行设置的两根车架主梁围合而成；构成踏板框的两个车架主梁之间间隔焊接有连接梁；上述的车架主梁围合成一个上方开放的踏板鞍座空间；所述踏板鞍座空间内固定设置鞍座框架；所述鞍座框架焊接在踏板鞍座空间后侧，所述鞍座框架包括两个平行设置的两个结构相同的鞍座弯管；所述立管支撑的下部焊接有蓄电池托架框，蓄电池托架框向后轮驱动组件方向延伸，所述蓄电池托架框与踏板框下方形成蓄电池安装腔；所述蓄电池托架框由两根结构相同且平行设置的两根托架梁围合而成，构成蓄电池托架框的两个托架梁的后端部之间焊接有固定梁，所述固定梁的后端连接后叉。