[实用新型]一种中重型车喇叭智能转换系统有效
| 申请号： | 201720105623.4 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN206426930U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 李敬斌;陈培可;陈宇果;李新光;曹桐军;阮昆 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于安全驾驶技术领域，提供了一种中重型车喇叭智能转换系统，包括喇叭转换控制器、喇叭开关、定位模块、电喇叭系统、气喇叭系统和电源；喇叭转换控制器分别与喇叭开关、定位模块、电喇叭系统和气喇叭系统相连。由于定位模块可以采集当前车辆地理位置信息，并发送给喇叭转换控制器；喇叭转换控制器可以在接收到定位模块发送的当前车辆地理位置信息后，判断当前车辆地理位置是否位于禁止鸣气喇叭区域中；如果是，则在接收到喇叭开关发送的鸣喇叭指令后控制电喇叭系统进行鸣喇叭；如果否，则在接收到喇叭开关发送的鸣喇叭指令后控制气喇叭系统进行鸣喇叭。这样就使得本实用新型可以智能的切换中重型车喇叭。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型车 喇叭 智能 转换 系统 | ||
【主权项】：
一种中重型车喇叭智能转换系统，其特征在于，包括：喇叭转换控制器、喇叭开关、定位模块、电喇叭系统、气喇叭系统和电源；喇叭转换控制器分别与喇叭开关、定位模块、电喇叭系统和气喇叭系统相连，电源为喇叭转换控制器、电喇叭系统和气喇叭系统供电；定位模块用于采集当前车辆地理位置信息，并发送给喇叭转换控制器；喇叭转换控制器用于预先存储禁止鸣气喇叭区域信息，在接收到定位模块发送的当前车辆地理位置信息后，判断当前车辆地理位置是否位于禁止鸣气喇叭区域中；如果是，则在接收到喇叭开关发送的鸣喇叭指令后控制电喇叭系统进行鸣喇叭；如果否，则在接收到喇叭开关发送的鸣喇叭指令后控制气喇叭系统进行鸣喇叭。
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