[实用新型]一种斜巷挡车装置有效
| 申请号： | 201720108963.2 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN206427051U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 倪海春;汪林清;倪捷瑶;吉炫霄;庄婉婷 | 申请（专利权）人： | 淮南矿业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B61K7/16 | 分类号： | B61K7/16 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 | 代理人： | 王志兴 |
| 地址： | 232001*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种斜巷挡车装置，包括设置于斜巷下口的气缸、通过钢丝绳连接气缸并固定于巷道顶部的第一锚杆以及吊挡；气缸的末端设有一可伸缩推杆，可伸缩推杆通过钢丝绳与吊挡相连；吊挡的顶部上方还设有一固定于巷道顶部的第二锚杆，锚杆通过钢丝绳与吊挡顶端相连。本实用新型的优点在于提供了一种悬在巷道顶部、结构简单、操作方便、安全有效的斜巷挡车装置，其中(1)吊挡、吊环、钢丝绳、可伸缩推杆之间的配合使本装置简单实现对斜巷矿车的防护；(2)吊挡的升降过程中借力于配重机构，实现吊挡升降的自动借力；(3)直接将控制气缸的气动闸阀设置在信号峒室内，避免打运时操作人员站在信号峒室外操作，保障操作人员安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挡车 装置 | ||
【主权项】：
一种斜巷挡车装置，其特征在于，包括设置于斜巷下口的气缸、通过钢丝绳连接气缸并固定于巷道顶部的第一锚杆以及吊挡；所述气缸的末端设有一可伸缩推杆，所述可伸缩推杆通过钢丝绳与吊挡相连；所述吊挡的顶部上方还设有一固定于巷道顶部的第二锚杆，所述锚杆通过钢丝绳与吊挡顶端相连。
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