[实用新型]炭罐有效
申请号: | 201720109779.X | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN206439123U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 郭晓强;田立达;张余民;陈燕迪 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种炭罐,其包括壳体、吸附管、脱附管、通大气管、挡板和过滤板。本实用新型在炭罐内部通大气管的管口处预留一空间,当法规单独对燃油系统提出严格的排放要求时,可以在预留空间内安装蜂窝状活性炭柱,若法规未单独对燃油系统提出严格的排放要求时,则该空间可填装常规的活性炭,这样可以用一套模具生产出满足不同蒸发排放法规要求的炭罐,该炭罐结构简单,成本低,布置容易,通用性好。 | ||
搜索关键词: | 炭罐 | ||
【主权项】:
一种炭罐,其特征在于,包括壳体、吸附管、脱附管、通大气管、挡板和过滤板;所述炭罐内部设置有挡板,所述挡板将所述壳体的内部分为常规活性炭区以及预留区,所述挡板的上端固定于所述壳体的上壁,所述挡板的下端与所述壳体的底壁具有一预定距离;所述吸附管和脱附管均设置于所述壳体的上壁上,并且均与所述常规活性炭区连通;所述吸附管还与油箱连通,所述脱附管还与发动机的进气歧管连通;所述预留区内水平设置有过滤板,所述过滤板将所述预留区分为上预留区和下预留区,所述下预留区和常规活性炭区内填充有活性炭,所述上预留区内设置有活性炭柱或者填充有活性炭;所述通大气管设置于所述壳体的上壁上,且与所述上预留区连通。
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