[实用新型]一种变速器齿轮润滑机构有效

专利信息
申请号: 201720110246.3 申请日: 2017-02-06
公开(公告)号: CN206419468U 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 李隽明;李全肆 申请(专利权)人: 唐山弘基传动科技有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 唐山顺诚专利事务所(普通合伙)13106 代理人: 于文顺,喻期彪
地址: 063020 河北省唐*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及一种变速器齿轮润滑机构,属于车辆变速器设备技术领域。技术方案是输入轴(10)和输出轴(11)同轴心布置,六挡齿轮(3)、三挡齿轮(4)和四挡齿轮(5)设在输入轴(10)上,集油槽(1)的端面通过后体(6)轴向限位,集油槽(1)的侧面与后体(6)的内壁之间设有间隙,壳体(7)压紧集油槽(1)的尾部,所述集油槽(1)整体呈长方形,集油槽(1)上设有多个通孔,多个通孔分别位于输出轴齿轮(2)、六挡齿轮(3)、三挡齿轮(4)和四挡齿轮(5)的上方。本实用新型的有益效果是能够使变速器齿轮得到进一步的润滑,保证齿面有齿轮油油膜,延长变速器齿轮的寿命。
搜索关键词: 一种 变速器 齿轮 润滑 机构
【主权项】:
一种变速器齿轮润滑机构,其特征在于包含集油槽(1)、输出轴齿轮(2)、六挡齿轮(3)、三挡齿轮(4)、四挡齿轮(5)、后体(6)、壳体(7)、输入轴(10)和输出轴(11),输入轴(10)和输出轴(11)同轴心布置,六挡齿轮(3)、三挡齿轮(4)和四挡齿轮(5)设在输入轴(10)上,集油槽(1)的端面通过后体(6)轴向限位,集油槽(1)的侧面与后体(6)的内壁之间设有间隙,壳体(7)压紧集油槽(1)的尾部,所述集油槽(1)整体呈长方形,集油槽(1)上设有多个通孔,多个通孔分别位于输出轴齿轮(2)、六挡齿轮(3)、三挡齿轮(4)和四挡齿轮(5)的上方。
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