[实用新型]一种两轮和四轮智能切换电动车有效
| 申请号： | 201720110347.0 | 申请日： | 2017-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN206437143U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 杨志强 | 申请（专利权）人： | 杨志强 |
| 主分类号： | B62K13/06 | 分类号： | B62K13/06 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司11251 | 代理人： | 杨学明,顾炜 |
| 地址： | 030001 山西省太原市*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种两轮和四轮智能切换电动车，是在现有两轮电动车布局的基础上，加装一套控制器、一付起落架、两个万向轮(翼轮)、一个电动推拉杆(或电动蜗轮蜗杆)及其传动部件实现。主要技术特征是利用电动车的行驶速度控制起落架及两个万向轮子的起落。电动车在低于约定速度时两个侧轮着地，发挥四轮车的长处；电动车在高于约定速度时两个侧轮升起，发挥两轮车操纵简便，机动灵活的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 切换 电动车 | ||
【主权项】：
一种两轮和四轮智能切换电动车，其特征在于：在两轮电动车的下部装有一副可升降的起落架，起落架两侧各装有一个万向轮；起落架的升降由控制器控制，通过驱动机构驱动，控制器的控制信号取自两轮电动车电机的霍尔信号；起落架两侧的万向轮着地维持电动车的平衡；起落架作上升动作万向轮升起，电动车正常行驶。
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