[实用新型]一种发动机及汽车有效
| 申请号： | 201720112203.9 | 申请日： | 2017-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN206419115U | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 王福志;苏方旭;马世博;郑伟;孙雪迎;张晓娜;张艳青;贺燕铭;田安民;陈桂祥;李海波 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42;F01L3/06;F02B31/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机及汽车，其中，所述发动机包括缸体和缸盖；其中，所述缸盖上设有连通至缸体内部空间的至少一个进气道，所述进气道朝向缸体内部空间的一端为进气口，所述进气口处设有进气门；所述进气口处的缸盖，形成有所述进气口的第一部分内壁和第二部分内壁，且所述第一部分内壁和所述第二部分内壁围绕形成一环形；其中，在所述进气门的气门升程中，所述第一部分内壁与所述进气门相配合的气门升程距离，大于所述第二部分内壁与所述进气门相配合的气门升程距离。本实用新型优化了发动机燃烧室结构，在小气门升程时，提升了滚流强度，有利于缸体内滚流场快速形成，满足点火条件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机，其特征在于，包括：缸体和缸盖；其中，所述缸盖上设有连通至缸体内部空间的至少一个进气道，所述进气道朝向缸体内部空间的一端为进气口，所述进气口处设有进气门；所述进气口处的缸盖，形成有所述进气口的第一部分内壁和第二部分内壁，且所述第一部分内壁和所述第二部分内壁围绕形成一环形；其中，在所述进气门的气门升程中，所述第一部分内壁与所述进气门相配合的气门升程距离，大于所述第二部分内壁与所述进气门相配合的气门升程距离。
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