[实用新型]脉冲排气管及安装有该脉冲排气管的柴油发动机有效
| 申请号： | 201720118674.0 | 申请日： | 2017-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN206830279U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 刘俊龙;李志杰;尹晓军;王春英 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司11619 | 代理人： | 张斯盾 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于柴油发动机的脉冲排气管以及安装有这种脉冲排气管的柴油发动机，该脉冲排气管的一端与八个气缸连通，另一端与两个增压器连通,该脉冲排气管包括三个彼此分隔开的排气管段，各个排气管段各自独立地向增压器排气，其中，第一排气管段与第一和第二气缸连通，第二排气管段与第三至第六气缸连通，第三排气管段与第七和第八气缸连通。该脉冲排气管与普通脉冲排气管相比，可以减小泵气损失，提高涡轮机的效率，提高排气能量的有效利用，降低油耗；与三缸脉冲排气管相比，可以避免排气倒灌和进气回流，提高充气效率改善各缸的均匀性。 | ||
| 搜索关键词： | 脉冲 排气管 装有 柴油发动机 | ||
【主权项】：
一种用于柴油发动机的脉冲排气管，其特征在于，该脉冲排气管的一端与八个气缸连通，另一端与两个增压器连通,该脉冲排气管包括三个彼此分隔开的排气管段，各个排气管段各自独立地向增压器排气，其特征在于，第一排气管段与第一和第二气缸连通，第二排气管段与第三至第六气缸连通，第三排气管段与第七和第八气缸连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720118674.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车尾气过滤装置
- 下一篇：一种涡轮增压系统中使用的泄压阀装置
