[实用新型]一种基于云计算的电动汽车永磁同步电机故障诊断系统有效
| 申请号： | 201720119408.X | 申请日： | 2017-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN206601477U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 陈俊兵;王冬;盛旺 | 申请（专利权）人： | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34;H04L29/08 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224 | 代理人： | 任远高 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于云计算的电动汽车永磁同步电机故障诊断系统，包括永磁同步电机，与永磁同步电机连接的电机控制器，与电机控制器连接的整车控制器，与整车控制器连接的GPS车载终端，通过无线通讯网络与GPS车载终端连接的云计算平台，该云计算平台集成有用于故障诊断的诊断模块和用于存储诊断数据的存储器。本实用新型在云计算平台集成有用于故障诊断的诊断模块和用于存储诊断数据的存储器，通过电机控制器、整车控制器、GPS车载终端实时将永磁同步电机的信息发送至云端，诊断速度快，响应也快，并且能对故障信息进行云端存储，这样就能实现历史性信息查询的目的；云端升级方便，不需要专门的硬件设备，成本低，并且具有较强的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 计算 电动汽车 永磁 同步电机 故障诊断 系统 | ||
【主权项】：
一种基于云计算的电动汽车永磁同步电机故障诊断系统，其特征在于，包括永磁同步电机，与永磁同步电机连接的电机控制器，通过CAN网络与电机控制器连接的整车控制器，通过CAN网络与整车控制器连接的GPS车载终端，通过无线通讯网络与GPS车载终端连接的云计算平台，该云计算平台集成有用于故障诊断的诊断模块和用于存储诊断数据的存储器。
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