[实用新型]一种船用柴油‑LNG双燃料发动机本质安全型燃气供给装置有效
| 申请号： | 201720120868.4 | 申请日： | 2017-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN206458548U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 周庆法;王晶博;孙继超;历程龙 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 胡树发 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种船用柴油‑LNG双燃料发动机本质安全型燃气供给装置，涉及柴油‑LNG双燃料发动机的清洁能源利用技术，为了满足柴油‑LNG双燃料发动机燃气供给过程的安全性及稳定性的要求。本实用新型所述的喷射阀固定在燃气气轨的侧壁上，喷射阀的喷射口与金属软管的一端相连通；金属软管的另一端与波纹管的一端相连通，波纹管的另一端与燃气喷嘴的一端相连通，燃气喷嘴的另一端设置在发动机进气支管的内部；通风外管的一端为进气通风口，通风外管的另一端为排气通风口；燃气气轨和喷射阀均设置在通风外管内部。有益效果为燃气气轨位于通风外管内部，安全性高，占用空间小。适用于船用柴油‑LNG双燃料发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 lng 燃料 发动机 本质 安全 燃气 供给 装置 | ||
【主权项】：
一种船用柴油‑LNG双燃料发动机本质安全型燃气供给装置，包括喷射阀(8)、燃气气轨(3)、波纹管(9)、金属软管(5)和燃气喷嘴(6)；所述喷射阀(8)固定在燃气气轨(3)的侧壁上，并且，喷射阀(8)的喷射口与金属软管(5)的一端相连通；金属软管(5)的另一端与波纹管(9)的一端相连通，波纹管(9)的另一端与燃气喷嘴(6)的一端相连通，燃气喷嘴(6)的另一端设置在发动机进气支管(1)的内部；其特征在于，还包括通风外管(2)；所述通风外管(2)的一端为进气通风口，通风外管(2)的另一端为排气通风口；所述燃气气轨(3)和喷射阀(8)均设置在通风外管(2)内部。
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