[实用新型]一种发动机试验用承力墙

摘要

本实用新型提供的一种发动机试验用承力墙，承力墙表面设有固定孔，承力墙通过固定孔与支撑立柱连接固定，承力墙表面设有若干个T型槽，每个T型槽的两端均设有与其相连通的长圆孔，长圆孔与T型槽的深度相同，连接件接头通过长圆孔进入T型槽中，可在承力墙上较为连续的调节连接位置，实现连接件安装方向的自由调节，定位准确，显著提高试验加载方向的定位精度，承力墙表面设有若干个横向排列的螺纹通孔，解决了由于反复拆装引起的安装连接困难、工作效率低等问题，通过螺纹通孔在T型槽上固定有挡板，以防止连接件滑动越界。

主权项

一种发动机试验用承力墙，其特征在于，承力墙(1)表面的两侧对称地设有多个固定孔(2)，承力墙(1)通过固定孔(2)与支撑立柱(9)连接固定，承力墙(1)表面设有若干个横向的T型槽(3)，每个T型槽(3)的两端均设有与其相连通的长圆孔(31)，长圆孔(31)与T型槽(3)的深度相同，T型槽(3)底面设有若干个光孔(32)，承力墙(1)表面设有若干个横向排列的螺纹通孔(4)。