[实用新型]一种废旧轮胎构成的拱形挡土墙结构有效
申请号: | 201720123207.7 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN206562622U | 公开(公告)日: | 2017-10-17 |
发明(设计)人: | 刘金龙;刘洁群;刘伟 | 申请(专利权)人: | 合肥学院 |
主分类号: | E02D29/02 | 分类号: | E02D29/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种废旧轮胎构成的拱形挡土墙结构,包括抗滑桩,在设计指定位置施工下部插入地面且间隔分布的抗滑桩,相邻抗滑桩同侧贴近地面处均设有地梁,定位桩间隔固定于地梁上端面,每个定位桩上套装有多个废旧轮胎配重块,相邻定位桩上均套装有连接板,定位桩顶部设有冠梁,抗滑桩、拱形地梁、连接板、冠梁构成一体,在废旧轮胎外露面喷射水泥砂浆并抹面最终构成拱形墙体。本实用新型废旧轮胎配重块制作简单、造价低,废旧轮胎堆砌成拱形状,土压力通过拱形传递、分散至两侧的抗滑桩上,其符合应力扩散规律,整体强度较高。 | ||
搜索关键词: | 一种 废旧 轮胎 构成 拱形 挡土墙 结构 | ||
【主权项】:
一种废旧轮胎构成的拱形挡土墙结构,其特征在于,包括废旧轮胎配重块、定位桩、连接板,根据场地环境及地质条件设计墙体尺寸,在设计指定位置施工下部插入地面且间隔分布的抗滑桩,相邻抗滑桩同侧贴近地面处均设有地梁,所述定位桩间隔固定于地梁上端面,每个定位桩上套装有多个废旧轮胎配重块叠加构成的废旧轮胎配重块组,相邻的废旧轮胎配重块组间相邻定位桩上均套装有连接板,定位桩顶部设有压住最顶层废旧轮胎配重块组的冠梁,所述抗滑桩、拱形地梁、连接板、冠梁构成一体,在废旧轮胎外露面喷射水泥砂浆并抹面最终构成拱形墙体。
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