[实用新型]一种两级压力调节装置有效
申请号: | 201720123306.5 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN206513895U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 项钧清;苏军;霍成民;刘向田;王迪 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F16K17/00 | 分类号: | F16K17/00;F17D5/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种两级压力调节装置,包括阀体和两个结构、大小均相同的调节针阀组件,调节针阀组件包括同轴设置的调节螺母和调节旋杆,调节螺母固定在阀体内的第一空腔顶部,调节旋杆轴向贯穿调节螺母并与调节螺母相固定,调节螺母上设有圆环凹槽,调节螺母顶部设有锁紧螺母,锁紧螺母固定在调节螺母顶部外壁上;调节旋杆的一端设有粗调圆台,粗调圆台顶面设有微调圆锥,微调圆锥的锥度小于粗调圆台,第一空腔底部设有粗调环状凸台,粗调环状凸台内壁设有微调环状凸台,粗调圆台与粗调环状凸台之间线接触,微调圆锥与微调环状凸台之间线接触;两个调节针阀组件在同一阀体内依次对介质进行压力调节。 | ||
搜索关键词: | 一种 两级 压力 调节 装置 | ||
【主权项】:
一种两级压力调节装置,其特征在于,包括阀体(2),还包括结构、大小均相同的第一级调节针阀组件和第二级调节针阀组件,阀体(2)上设有与油箱相连的介质进口(91)、与受油设备相连的介质调压出口(92)、与油箱相连的介质回口(94);阀体(2)内设有结构、大小均相同的第一空腔(23)和第二空腔(24),第一空腔(23)与介质进口(91)连通,第二空腔(24)分别与介质调压出口(92)和介质回口(94)连通,第一空腔(23)与第二空腔(24)之间通过介质联通孔(22)相连通;所述第一级调节针阀组件包括同轴设置的调节螺母(34)和调节旋杆(1),调节螺母(34)固定在第一空腔(23)顶部,调节旋杆(1)轴向贯穿调节螺母(34)并与调节螺母(34)相固定,调节旋杆(1)与介质进口(91)同轴设置,调节螺母(34)上设有圆环凹槽,所述圆环凹槽内设有密封挡圈(33),密封挡圈(33)与所述圆环凹槽底面之间设有密封垫(32),调节螺母(34)顶部同轴地设有锁紧螺母(31),锁紧螺母(31)固定在调节螺母(34)顶部外壁上;调节旋杆(1)的靠近介质进口(91)的一端设有粗调圆台(11),粗调圆台(11)顶面设有微调圆锥(12),微调圆锥(12)的锥度小于粗调圆台(11),第一空腔(23)底部设有与粗调圆台(11)同轴的粗调环状凸台,所述粗调环状凸台内壁设有与微调圆锥(12)同轴的微调环状凸台,粗调圆台(11)与所述粗调环状凸台之间线接触,微调圆锥(12)与所述微调环状凸台之间线接触;所述第二级调节针阀组件固定在第二空腔(24)内。
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