[实用新型]一种储冷式电动汽车动力电池冷却装置有效
申请号: | 201720130173.4 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206532845U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 王建明;卢进;王琛;柳家庆 | 申请(专利权)人: | 苏州高迈新能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种储冷式电动汽车动力电池冷却装置,包括与电池贴合的电池模组换热器,还包括与电池模组换热器连接的冷却液管路,使得冷却液管路和电池模组换热器形成回路,还包括设置在冷却液管路上的储冷水箱和水泵,所述储冷水箱上设置有换液接口,本实用新型在车辆内设置大容量异形储冷水箱,在储冷水箱内设置低温冷却液,使用低温冷却液给动力电池进行降温处理,当车辆处在静止状态时,可更换储冷水箱内的低温冷却液,此种设置用储冷水箱代替制冷装置,且储冷水箱的形状可适应车体非规则结构,使得布局位置无特殊要求,设置难度低,且车体内无需设置压缩机等制冷设备,减少了动力电池的电量损耗,延长了车辆的续驶里程。 | ||
搜索关键词: | 一种 储冷式 电动汽车 动力电池 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种储冷式电动汽车动力电池冷却装置,包括与电池贴合的电池模组换热器(1),其特征在于:还包括与电池模组换热器(1)连接的冷却液管路,使得冷却液管路和电池模组换热器(1)形成回路,还包括设置在冷却液管路上的储冷水箱(2)和水泵(3),所述储冷水箱(2)上设置有换液接口(4)。
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