[实用新型]发动机所用油气分离器

摘要

本实用新型公开了一种发动机所用油气分离器，包括壳体和固定在壳体上的盖板，壳体为呈扇形形状的金属件，壳体外周具有将壳体固定在发动机缸体上的外凸支撑，壳体底部分设有与发动机透气口管路连接的取气口、将油气中分离的油引回发动机曲轴箱的回油口，盖板与壳体围成的腔体内设有分离油气的金属丝网，盖板上端面密封连接有将分离后的气体送入发动机燃烧室的压力控制阀。本实用新型通过外形优化，缩小了分离器高度方向的尺寸和直线方向的空间，满足了卧式发动机扁平空间的安装要求；油气分离器直接固定在发动机缸体上，采用可重复使用的金属丝网过滤油气，通过压力控制阀有效防止机油被吸入增压器，减少了零件数量，降低了使用成本。

主权项

一种发动机所用油气分离器，包括壳体(1)和固定在壳体(1)上的盖板(2)，其特征是：所述的壳体(1)为呈扇形形状的金属件，壳体(1)外周具有将壳体(1)固定在发动机缸体上的外凸支撑(1‑1)，壳体(1)底部分设有与发动机透气口管路连接的取气口、将油气中分离的油引回发动机曲轴箱的回油口，盖板(2)与壳体(1)围成的腔体内设有分离油气的金属丝网(3)，盖板(2)上端面密封连接有将分离后的气体送入发动机燃烧室的压力控制阀(4)。