[实用新型]一种换挡拉索隔振隔声装置、换挡拉索总成及汽车有效

专利信息
申请号: 201720131044.7 申请日: 2017-02-14
公开(公告)号: CN206468677U 公开(公告)日: 2017-09-05
发明(设计)人: 秦永舜;郝晓峰;于宏志;鲁守卫;贺燕铭;田安民;陈桂祥 申请(专利权)人: 北京汽车动力总成有限公司
主分类号: F16C1/10 分类号: F16C1/10;F16C1/14
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,安利霞
地址: 101108 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型的实施例提供了一种换挡拉索隔振隔声装置、换挡拉索总成及汽车,其中该换挡拉索隔振隔声装置包括管状连接部;隔振部,套设于管状连接部内,且与管状连接部过盈配合;第一紧固端,与管状连接部的第一端连接;第一导杆,第一导杆的第一端与隔振部的第一端抵接,第一导杆的第二端依次穿过位于管状连接部内的第一弹性部件以及设置于第一紧固端上的第一通孔;第二紧固端,与管状连接部的第二端连接;第二导杆,第二导杆的第一端与隔振部的第二端抵接,第二导杆的第二端依次穿过位于管状连接部内的第二弹性部件以及设置于第二紧固端上的第二通孔。本实用新型的实施例能有效的降低变速箱通过换挡拉索传递到驾驶室的振动与噪声。
搜索关键词: 一种 换挡 拉索隔振隔声 装置 总成 汽车
【主权项】:
一种换挡拉索隔振隔声装置,其特征在于,包括:管状连接部;隔振部,所述隔振部套设于所述管状连接部内,且所述隔振部与所述管状连接部过盈配合;第一紧固端,所述第一紧固端与所述管状连接部的第一端连接;第一导杆,所述第一导杆的第一端与所述隔振部的第一端抵接,所述第一导杆的第二端依次穿过位于所述管状连接部内的第一弹性部件以及设置于所述第一紧固端上的第一通孔,且所述第一导杆的第二端外露于所述第一通孔,所述第一弹性部件的一端与所述第一导杆的第一端抵接,另一端与所述第一紧固端抵接;第二紧固端,所述第二紧固端与所述管状连接部的第二端连接;第二导杆,所述第二导杆的第一端与所述隔振部的第二端抵接,所述第二导杆的第二端依次穿过位于所述管状连接部内的第二弹性部件以及设置于所述第二紧固端上的第二通孔,且所述第二导杆的第二端外露于所述第二通孔,所述第二弹性部件的一端与所述第二导杆的第一端抵接,另一端与所述第二紧固端抵接。
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