[实用新型]减震器发电装置有效
| 申请号： | 201720133124.6 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN206522219U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 郝建 | 申请（专利权）人： | 郝建 |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08 |
| 代理公司： | 德州市天科专利商标事务所37210 | 代理人： | 谢建华 |
| 地址： | 253000 山东省德州*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减震器发电装置包括机动车辆减震器；连接块，其上端与机动车辆减震器相连接；螺旋杆，其上端与连接块的下端相连接；接合子转动套，套装于螺旋杆外，其上部设置与螺旋杆相配合的螺牙孔或长方形孔，其下端设置结合齿槽；第一齿轮，套装固定于接合子转动套的上部；限位块，套装螺旋杆外；接合子齿轮，其上端设置与结合齿槽相配合的结合齿；传动轴，通过轴承座固定于机动车辆上；第二齿轮，套装固定于传动轴上，当机动车减震器向上窜动时，接合子转动套随螺旋杆向上移动，当接合子转动套与限位块相抵靠时，结合齿与结合齿槽脱离，此时第二齿轮与第一齿轮相啮合；第三齿轮，套装固定于传动轴上，与接合子齿轮相啮合。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种减震器发电装置，其特征在于，包括：机动车辆减震器；连接块，其上端与所述机动车辆减震器相连接，当机动车行进时，可随机动车辆减震器上下运动；螺旋杆，其上端与所述连接块的下端相连接；接合子转动套，套装于所述螺旋杆外，其上部设置与所述螺旋杆相配合的螺牙孔或长方形孔，其下端设置结合齿槽；第一齿轮，套装固定于接合子转动套的上部；限位块，套装所述螺旋杆外，设置于所述连接块与所述接合子转动套之间并固定于机动车辆上；接合子齿轮，套装固定于发电机的输入轴上，其上端设置与所述结合齿槽相配合的结合齿；传动轴，通过轴承座固定于机动车辆上；第二齿轮，套装固定于所述传动轴上，当所述机动车减震器向上窜动时，所述接合子转动套随所述螺旋杆向上移动，当所述接合子转动套与所述限位块相抵靠时，所述结合齿与所述结合齿槽脱离，此时所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合；第三齿轮，套装固定于所述传动轴上，与所述接合子齿轮相啮合。
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