[实用新型]一种汽车车门用一次成型冲压模具有效
申请号: | 201720135962.7 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206509403U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 赵雪原;方娟;李进凯 | 申请(专利权)人: | 东莞市亿达模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙)44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车门用一次成型冲压模具,包括压力机连接座、下凹模、上模座、下导套和夹紧装置,所述压力机连接座固定在上模座顶部,且上模座的下方通过第一螺栓与上垫板连接,所述第一螺栓的底部穿过上垫板与上凸模固定,且上凸模上设置有翻边冲头,所述上模座的两侧设置有上导套,且上导套通过导柱与下导套连接,所述下导套固定在下模座的两侧,且下模座通过第二螺栓与下凹模连接,且下垫板设置在下凹模与下模座之间,所述下模座安装在底座上,所述下凹模的两侧固定有压边,且压边上设置有夹紧装置。本实用新型在对工件冲压成型的同时进行翻边,完成汽车门的全部加工工序,工件不需重新定位,所以定位准确,产品质量稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 一次 成型 冲压 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车车门用一次成型冲压模具,包括压力机连接座(2)、下凹模(5)、上模座(10)、下导套(14)和夹紧装置(18),其特征在于:所述压力机连接座(2)固定在上模座(10)顶部,且上模座(10)的下方通过第一螺栓(3)与上垫板(9)连接,所述第一螺栓(3)的底部穿过上垫板(9)与上凸模(8)固定,且上凸模(8)上设置有翻边冲头(4),所述上模座(10)的两侧设置有上导套(11),且上导套(11)通过导柱(12)与下导套(14)连接,所述下导套(14)固定在下模座(7)的两侧,且下模座(7)通过第二螺栓(13)与下凹模(5)连接,且下垫板(6)设置在下凹模(5)与下模座(7)之间,所述下模座(7)安装在底座(15)上,所述下凹模(5)的两侧固定有压边(17),且压边(17)上设置有夹紧装置(18)。
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