[实用新型]汽车空调的制冷介质同轴输送管

摘要

一种汽车空调的制冷介质同轴输送管，包括高压输送管和低压输送管，低压输送管由第一、第二低压输送管、第一、第二转接座、外管组成，外管套设在高压输送管上，第一、第二转接座上均设有三级阶梯孔，外管的一端插入第一转接座的大径段，另一端插入第二转接座的大径段，高压输送管的一端外伸出第一转接座的小径段，另一端外伸出第二转接座的小径段，与一单嘴连接压板连接，第一低压输送管的固定端插入第一通孔，第二低压输送管的固定端插入第二通孔，另一端设有螺纹连接头，高压输送管外伸出第一转接座的自由端、第一低压输送管的自由端与一双嘴连接压板连接。本实用新型结构简单、紧凑，具有安装方便、连接稳固的优点，有效避免冷介质泄漏出。

主权项

一种汽车空调的制冷介质同轴输送管，包括高压输送管(1)和低压输送管(2)，其特征在于：所述低压输送管(2)由第一低压输送管(3)、第二低压输送管(4)、第一转接座(5)、第二转接座(6)、外管(7)组成，所述外管(7)套设在高压输送管(1)上，外管(7)的内壁和高压输送管(1)的外壁之间具有间隙，形成低压制冷介质流通的空间(8)，所述第一转接座(5)、第二转接座(6)上均设有三级阶梯孔(9)，第一转接座(5)上设有第一通孔(10)与三级阶梯孔的中径段连通，第二转接座(6)上设有第二通孔(11)与三级阶梯孔的中径段连通，所述外管(7)的一端插入第一转接座(5)三级阶梯孔的大径段且通过焊接密封，高压输送管(1)的一端外伸出第一转接座(5)三级阶梯孔的小径段且通过焊接密封，使低压制冷介质流通的空间(8)与第一转接座(5)三级阶梯孔的中径段连通，高压输送管(1)外伸出第一转接座(5)的管段上设有高压充注阀(12)，所述外管(7)的另一端插入第二转接座(6)三级阶梯孔的大径段且通过焊接密封，高压输送管(1)的另一端外伸出第二转接座(6)三级阶梯孔的小径段且通过焊接密封，使低压制冷介质流通的空间(8)与第二转接座(6)三级阶梯孔的中径段连通，高压输送管(1)外伸出第二转接座(6)的自由端与一单嘴连接压板(13)连接，所述单嘴连接压板(13)上设有第二高压连接嘴(14)与高压输送管(1)外伸出第二转接座(6)的自由端连通，所述第一低压输送管(3)上设有低压充注阀(15)，第一低压输送管(3)的固定端插入第一转接座(5)上的第一通孔(10)，与低压制冷介质流通的空间(8)连通，所述第二低压输送管(4)的固定端插入第二转接座(6)上的第二通孔(11)，与低压制冷介质流通的空间(8)连通，第二低压输送管(4)的自由端设有螺纹连接头(16)，所述高压输送管(1)外伸出第一转接座(5)的自由端、第一低压输送管(3)的自由端与一双嘴连接压板(17)连接，所述双嘴连接压板(17)上设有第一高压连接嘴(18)与高压输送管(1)外伸出第一转接座(5)的自由端连通、设有低压连接嘴(19)与第一低压输送管(3)的自由端连通，所述单嘴连接压板(13)、双嘴连接压板(17)上均设有供连接螺钉穿过的安装孔(20)。