[实用新型]高强度冷挤压扣压管有效
申请号: | 201720139660.7 | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN206487940U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 姜俊良;陈云波;郭敬锋;刘志英;芮永刚 | 申请(专利权)人: | 常州腾兴汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16L9/02 | 分类号: | F16L9/02;F16L9/19 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 袁媛 |
地址: | 213155 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其是高强度冷挤压扣压管,包括扣压管管体,其中扣压管管体内腔呈圆柱状,扣压管管体底部开口;扣压管管体的顶面上开设有第一通孔,扣压管管体的侧壁上开设有第二通孔,其中扣压管管体采用冷挤压的形式一体成型;扣压管管体的顶面外缘采用圆弧状结构,本实用新型扣压管管体采用冷挤压的形式一体成型,整体结构强度高,使用年限久,因此整体成本更低,可以进行大批量的生产;利用齿槽结构在实际扣压管管体与其他工件连接的过程中整体连接强度更高,不会出现脱落的情况,而且齿槽的实际加工结构不同,也不会出现误插的情况。 | ||
搜索关键词: | 强度 挤压 扣压 | ||
【主权项】:
高强度冷挤压扣压管,其特征在于,包括扣压管管体(1),其中扣压管管体(1)内腔呈圆柱状,扣压管管体(1)底部开口;扣压管管体(1)的顶面上开设有第一通孔(3),扣压管管体(1)的侧壁上开设有第二通孔(2),其中扣压管管体(1)采用冷挤压的形式一体成型;扣压管管体(1)的顶面外缘采用圆弧状结构,其中第一通孔(3)的开口位置加工有上下设置的齿槽,第二通孔(2)的开口位置也加工有齿槽,且第二通孔(2)处加工的齿槽呈梯形结构,第一通孔(3)处的齿槽呈长方形状结构。
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