[实用新型]一种新型道闸一体减速机芯有效
| 申请号： | 201720144938.X | 申请日： | 2017-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN206768663U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 陆德裕 | 申请（专利权）人： | 陆德裕 |
| 主分类号： | E01F13/06 | 分类号： | E01F13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型道闸一体减速机芯，属于停车场及电动门等场所用设备领域，包括电机和减速箱，其中所述减速箱通过减速轮传导，设有两级减速段，其中一级减速段由减速轮的一个蜗轮连接到电机的蜗杆，二级减速段通过减速轮的另一头的蜗杆直接驱动减速蜗轮，并通过二级减速蜗轮的扭矩输出带动挡杆运动，所述电机上设有手动摇盘。该实用新型设计独特，电机和减速装置一体化设计，方便了设备的安装，并且直接通过减速蜗轮的扭矩输出带动挡杆运动，省去了拉杆或者皮带传送，减少能量损耗，增加了设备的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 一体 减速 机芯 | ||
【主权项】：
一种新型道闸一体减速机芯，包括电机（1）和减速箱，其中所述减速箱通过减速轮（4）传导，设有两级减速段，其中一级减速段由减速轮（4）的一个蜗轮连接到电机的蜗杆，二级减速段通过减速轮（4）的另一头的蜗杆直接驱动减速蜗轮（3）。
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