[实用新型]一种钢管牵引减阻配重装置有效

专利信息
申请号: 201720145177.X 申请日: 2017-02-17
公开(公告)号: CN206458109U 公开(公告)日: 2017-09-01
发明(设计)人: 余政兵;卢光位;杨彬;杜玉容;梁大进;林立;危宇 申请(专利权)人: 重庆建工第四建设有限责任公司;重庆建工集团股份有限公司
主分类号: E04G21/16 分类号: E04G21/16;E01D21/00
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 代理人: 孙根
地址: 400020 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种钢管牵引减阻配重装置,包括上压辊、下托辊和两支撑座,所述支撑座包括底板和支撑板,所述上压辊和下托辊的两端分别同轴心线设有一连接轴,上压辊两端的连接轴分别通过一轴承与一支撑板的上部相连,下托辊两端的连接轴分别通过一轴承与一支撑板的下部相连,其中,所述下托辊的侧面具有一弧形槽,且该弧形槽绕下托辊一周,使下托辊的侧面呈弧形;在支撑板上对应轴承的位置设置有轴承定位孔,所述轴承固定安装于该轴承定位孔内;在两支撑座的底板上分别设有一配重块。本实用新型使用方便、快捷,稳定性好,能够有效减小钢管移动过程中因摩擦而产生的阻力,从而提高钢管的施工效率。
搜索关键词: 一种 钢管 牵引 配重 装置
【主权项】:
一种钢管牵引减阻配重装置,其特征在于:包括上压辊、下托辊和两支撑座,所述支撑座包括底板和支撑板,所述支撑板竖直设于底板上并靠近底板的一侧;所述上压辊和下托辊的两端分别同轴心线设有一连接轴,上压辊两端的连接轴分别通过一轴承与一支撑板的上部相连,下托辊两端的连接轴分别通过一轴承与一支撑板的下部相连,且上压辊和下托辊的轴心线位于同一竖直面;其中,所述下托辊的侧面具有一弧形槽,且该弧形槽绕下托辊一周,使下托辊的侧面呈弧形;在支撑板上对应轴承的位置设置有轴承定位孔,所述轴承固定安装于该轴承定位孔内;在两支撑座的底板上分别设有一配重块。
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