[实用新型]一种新能源汽车的水冷板结构有效
| 申请号： | 201720147246.0 | 申请日： | 2017-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN206610882U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 王相彬;周基华 | 申请（专利权）人： | 东莞市迈泰热传科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/6568;H01M10/625 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人： | 胡坚 |
| 地址： | 523460 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新能源汽车的水冷板结构，属于新能源汽车领域，包括水冷板、用于密封水冷板前端的前堵头和用于密封水冷板后端的后堵头，水冷板内并排设有若干条用于进水的进水通道以及若干条用于出水的出水通道，水冷板后端设有与进水通道出水端和出水通道进水端连通的混流腔，后堵头与所述混流腔腔口密封连接；前堵头内设有与进水通道的进水端对接的进水腔以及与出水通道的出水端对接的出水腔，前堵头上还设有与进水腔连通的进水管以及与出水腔连通的出水管；前堵头和后堵头分别与水冷板的前后端摩擦焊接。与现有技术相比，该水冷板前端插入前堵头内，后堵头插入水冷板后端，并再采用摩擦焊接，同时采用卡接和焊接，确保密封性，避免渗漏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 水冷 板结 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车的水冷板结构，包括水冷板、用于密封水冷板前端的前堵头和用于密封水冷板后端的后堵头，其特征在于，所述水冷板内并排设有若干条用于进水的进水通道以及若干条用于出水的出水通道，所述水冷板后端设有与进水通道出水端和出水通道进水端连通的混流腔，所述后堵头与所述混流腔腔口密封连接；所述前堵头内设有与进水通道的进水端对接的进水腔以及与出水通道的出水端对接的出水腔，所述前堵头上还设有与进水腔连通的进水管以及与出水腔连通的出水管；所述前堵头和后堵头分别与水冷板的前后端摩擦焊接。
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