[实用新型]醇富氢汽车节能系统

摘要

醇富氢汽车节能系统，包括醇富氢发动机，醇富氢发动机配置有低压储氢瓶，醇富氢发动机的驱动轴连接汽车后轿变速箱，驱动轴上安装有第一离合器；在位于第一离合器后部的驱动轴上固定有主动齿轮，主动齿轮与上齿轮和下齿轮相啮合，上齿轮的轴与齿轮泵的输入轴通过第二离合器连接，下齿轮的轴与气动马达通过第三离合器连接，上齿轮和下齿轮设置在箱体中，箱体固定在汽车车架上，齿轮泵和气动马达都固定在箱体中；它可以将汽车刹车时的能量加以回收，同时能让醇富氢汽车的醇富氢发动机所配置的氢气瓶在短时间内置入大量氢气，增加醇富氢汽车启动时，醇富氢发动机的马力。

主权项

醇富氢汽车节能系统，包括醇富氢发动机(1)，醇富氢发动机配置有低压储氢瓶(2)，醇富氢发动机(1)的驱动轴(3)连接汽车后轿变速箱(4)，驱动轴(3)上安装有第一离合器(5)，其特征在于：在位于第一离合器(5)后部的驱动轴(3)上固定有主动齿轮(6)，主动齿轮(6)与上齿轮(8)和下齿轮(9)相啮合，上齿轮(8)的轴与齿轮泵(10)的输入轴通过第二离合器(11)连接，下齿轮(9)的轴与气动马达(12)通过第三离合器(13)连接，上齿轮(8)和下齿轮(9)设置在箱体(7)中，箱体(7)固定在汽车车架上，齿轮泵(10)和气动马达(12)都固定在箱体(7)中；齿轮泵(10)的进气口通过管道与低压储氢瓶(2)相通连，齿轮泵(10)的出气口通过管道与高压储气瓶(14)相通连；在齿轮泵(10)与高压储气瓶(14)相通连的管道上安装有单向阀(16)，高压储气瓶(14)的出气口通过第一管道(17)与气动马达(12)的进气口相通连，气动马达(12)的出气口与低压储气瓶(15)相通连接，低压储气瓶(15)通过第二管道(18)与低压储氢瓶(2)相通连；第一管道(17)上安装有电磁阀(19)，高压储气瓶(14)上安装有压力传感器(20)，压力传感器(20)的压力信号输送给控制柜(21)，控制柜(21)控制电磁阀(19)工作。