[实用新型]一种车辆制动自动控制系统有效
| 申请号： | 201720148779.0 | 申请日： | 2017-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN206678974U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 黄猛;孙海啸;尹敏;朱元刚 | 申请（专利权）人： | 浙江卡尔森汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311200 浙江省杭州市萧*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆制动自动控制系统，包括车载控制单元ECU以及制动系统，制动系统包括与车载控制单元ECU电连接的距离感应模块、轮速传感器、红外线传感器、制动操作模块以及制动信号感受模块，经车载控制单元ECU比对的车辆速度信息和距离信息分别小于制动车速信息和制动车距信息、且制动信号感受模块不产生制动信号时，车载控制单元ECU控制制动操作模块对车辆进行制动操作。本实用新型提供的一种车辆制动自动控制系统，该系统在当低于设置值、且没有制动信号的情况下，才由车载控制单元ECU对车辆进行强行制动，该方式强调了人为操作控制的先行性，使自动制动更加人性化，提高了车辆驾驶过程的舒适性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 制动 自动控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆制动自动控制系统，其特征在于，包括车载控制单元ECU(1)以及制动系统(2)，所述制动系统(2)包括与所述车载控制单元ECU(1)电连接的距离感应模块(21)、轮速传感器(22)、红外线传感器(23)、制动操作模块(24)以及制动信号感受模块(25)，经所述车载控制单元ECU(1)比对的车辆速度信息和距离信息分别小于制动车速信息和制动车距信息、且制动信号感受模块(25)不产生制动信号时，所述车载控制单元ECU(1)控制所述制动操作模块(24)对车辆进行制动操作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江卡尔森汽车有限公司，未经浙江卡尔森汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720148779.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种带销的汽车制动踏板支撑总成装置
- 下一篇：一种车辆安全驾驶辅助系统
