[实用新型]一种半挂车侧防护连接装置有效
申请号: | 201720149157.X | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206537246U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 袁焕强 | 申请(专利权)人: | 山东郓城新亚挂车制造有限公司 |
主分类号: | B60R19/36 | 分类号: | B60R19/36;B60R19/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种半挂车侧防护连接装置,包括车厢,所述车厢顶部的两侧均开设有螺纹孔,所述车厢的顶部设置有减震垫,所述减震垫的顶部设置有安装板,所述安装板顶部的两侧均贯穿设置有螺栓,所述螺栓的底部依次贯穿安装板和减震垫并延伸至螺纹孔的内腔,所述安装板顶部的中心处固定连接有储液箱,所述储液箱的内腔活动连接有压板,所述压板的表面套设有第一密封圈,所述压板的顶部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部延伸至储液箱的外部,第一弹簧的顶部固定连接有第一防护板。本实用新型通过第一弹簧和第二弹簧的对撞机后的防护板进行复原,使防护装置的整体防护性能大大增强,大大增强了半挂车厢的防撞性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 半挂车 防护 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种半挂车侧防护连接装置,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)顶部的两侧均开设有螺纹孔(2),所述车厢(1)的顶部设置有减震垫(3),所述减震垫(3)的顶部设置有安装板(4),所述安装板(4)顶部的两侧均贯穿设置有螺栓(5),所述螺栓(5)的底部依次贯穿安装板(4)和减震垫(3)并延伸至螺纹孔(2)的内腔,所述安装板(4)顶部的中心处固定连接有储液箱(6),所述储液箱(6)的内腔活动连接有压板(7),所述压板(7)的表面套设有第一密封圈(8),所述压板(7)的顶部固定连接有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的顶部延伸至储液箱(6)的外部,所述第一弹簧(9)的顶部固定连接有第一防护板(10),所述安装板(4)顶部的两侧均固定连接有液压管(11),所述储液箱(6)的两侧均连通有油管(12),所述油管(12)远离储液箱(6)的一端与液压管(11)连通,所述液压管(11)的内腔活动连接有活塞(13),所述活塞(13)的表面套设有第二密封圈(14),所述活塞(13)的顶部固定连接有伸长杆(15),所述伸长杆(15)的顶部延伸至液压管(11)的外部,所述伸长杆(15)的顶部固定连接有第二防护板(16),所述第一防护板(10)的两侧均通过转轴与第二防护板(16)活动连接,所述液压管(11)的表面套设有圆板(17),所述圆板(17)的顶部固定连接有套设在液压管(11)表面的第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的顶部与第二防护板(16)的底部固定连接。
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