[实用新型]一种汽车尾杆受力测试装置有效
| 申请号： | 201720150768.6 | 申请日： | 2017-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN206430845U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 杨健 | 申请（专利权）人： | 惠州市宸嘉智控科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人： | 谭映华 |
| 地址： | 516000 广东省惠州市仲恺高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开了一种汽车尾杆受力测试装置，包括测试箱、机箱和电箱，所述测试箱与机箱之间设有承载板，所述电箱与测试箱连接，所述测试箱内设有配重组件、丝杆组件、顶板以及拉压力传感器，所述配重组件对称设置于丝杆组件两侧，所述拉压力传感器设置于配重组件的底端，所述测试箱的外罩上设有显示屏，所述显示屏与拉压力传感器连接。本实用新型通过配重组件对被测试尾杆进行施加压力与拉力，并由拉压力传感器对被测试尾杆的受力情况进行检测，无需依靠人力进行操作，同时还可模拟多款车型对尾杆的不同受力要求以及通过显示屏对被测试尾杆的不同测试阶段的不同受力值进行显示，整体结构简单、使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 尾杆受力 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车尾杆受力测试装置，包括测试箱（1）、机箱（2）和电箱（3），所述测试箱（1）与机箱（2）之间设有承载板（4），所述电箱（3）与测试箱（1）连接，其特征在于：所述测试箱（1）内设有配重组件（5）、丝杆组件（6）、顶板（7）以及拉压力传感器（8），所述配重组件（5）对称设置于丝杆组件（6）两侧，所述拉压力传感器（8）设置于配重组件（5）的底端，所述测试箱（1）的外罩上设有显示屏（9），所述显示屏（9）与拉压力传感器（8）连接。
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