[实用新型]车载音响组装生产线

摘要

本实用新型提出一种车载音响组装生产线，包括PCB板插接工装、2个零部件组合焊接工装及2个音响振动检测工装，PCB板插接工装包括异形元器件插接工装、第一普件插接工装、第二普件插接工装、分配机构及控制装置，控制装置内设有光栅检测器，异形元器件插接工装通过主输送通道与分配机构连接，分配机构通过第一输送通道与第一普件插接工装连接，分配机构通过第二输送通道与第二普件插接工装连接，第一普件插接工装、第二普件插接工装分别通过零部件组合焊接工装与音响振动检测工装连接。本实用新型结构设计科学，极大地提高了车载音响组装效率。

主权项

一种车载音响组装生产线，其特征在于：PCB板插接工装、2个零部件组合焊接工装（6）及2个音响振动检测工装（11），所述PCB板插接工装包括异形元器件插接工装（10）、第一普件插接工装（1）、第二普件插接工装（4）、分配机构及控制装置（7），控制装置（7）内设有光栅检测器（72），异形元器件插接工装（10）通过主输送通道（5）与所述分配机构连接，所述分配机构通过第一输送通道（2）与第一普件插接工装（1）连接，所述分配机构通过第二输送通道（3）与第二普件插接工装（4）连接，第一普件插接工装（1）、第二普件插接工装（4）分别通过零部件组合焊接工装（6）与音响振动检测工装（11）连接；零部件组合焊接工装（6）包括底座（61）、第一夹板（62）、第二夹板（63）、立板（64）及顶板（65）；底座（61）上设有2个平行的滑杆安装座（611），滑杆安装座（611）上设有滑杆（612），第一夹板（62）的底面设有滑座（613），滑座（613）与滑杆（612）滑动连接；第一夹板（62）上设有第三卡板（632），第一夹板（62）与第二夹板（63）通过连接轴（624）活动连接；立板（64）垂直设于顶板（65）的底面，立板（64）通过合页（642）与顶板（65）活动连接，立板（64）的外侧面上设有与顶板（65）平行的支撑板（641），第二夹板（63）的上表面固定设有第二卡板（631），第二卡板（631）位于立板（64）的内侧；顶板（65）的上表面设有伺服机构（651）、推板（652）及第一卡板（653），伺服机构（651）通过推板（652）与第一卡板（653）连接，伺服机构（651）带动第一卡板（653）在第二夹板（63）上水平移动，第二夹板（63）、第二卡板（631）、第三卡板（632）、顶板（65）及第一卡板（653）形成一容置腔，所述容置腔具有一个开口端。