[实用新型]一种应用于汽车助力器的多磁极驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种应用于汽车助力器的多磁极驱动装置，包括与助力器转轴固定连接的磁体、套设在磁体外侧的导磁体、安装在导磁体底部的线圈，所述线圈的输入端与汽车控制端连接，所述导磁体包括与助力器外壳连接的底座、位于底座上方的外导磁体、位于外导磁体内的内导磁体，内、外导磁体之间设有间距并形成充满磁场的环状空腔，磁体位于环状空腔内，所述内导磁体的外表面设有多个凸起的磁极，外导磁体的内表面设有多个凸起的磁极。本实用新型通过控制线圈的电流大小以增加或减小磁体转动时的阻力，从而达到汽车低速运行时，可以轻易转动方向盘，汽车高速运行时，转动方向盘较稳的技术效果。

主权项

一种应用于汽车助力器的多磁极驱动装置，其特征在于：包括与助力器转轴（1）固定连接的磁体（2）、套设在磁体（2）外侧的导磁体（3）、安装在导磁体（3）底部的线圈（4），所述线圈（4）的输入端与汽车控制端连接，所述导磁体（3）包括与助力器外壳（5）连接的底座（6）、位于底座（6）上方的外导磁体（7）、位于外导磁体（7）内的内导磁体（8），内、外导磁体（8、7）之间设有间距并形成充满磁场的环状空腔（9），磁体（2）位于环状空腔（9）内，所述内导磁体（8）的外表面设有多个凸起的磁极，外导磁体（7）的内表面设有多个凸起的磁极。