[实用新型]一种适用于电动车的二极管模块有效
| 申请号： | 201720155798.6 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN206442152U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 安宁;黄龙;罗雄 | 申请（专利权）人： | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于电动车的二极管模块，包括内部电路和外壳，内部电路设置在外壳内；内部电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻和二极管，第一电阻、第二电阻和第三电阻连接在一起，第一电阻、第二电阻和第三电阻的公共端连接二极管的负极；内部电路设置有四个端口，分别是第一端口、第二端口、第三端口和第四端口，第一电阻的一端接第一端口，第二电阻的一端接第二端口，二极管的正极接第三端口，第三电阻的一端接第四端口。本实用新型独立于车载充电机或者整车控制器，不会增加这两个控制器的硬件开发周期，不占用车载充电机或者整车控制器的引脚，且没有放置在车载充电机或者整车控制器内部，不会使得开发的控制器可移植性变低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 电动车 二极管 模块 | ||
【主权项】：
一种适用于电动车的二极管模块，其特征在于：它包括内部电路和外壳，内部电路设置在外壳内；所述的内部电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻和二极管，第一电阻、第二电阻和第三电阻连接在一起，第一电阻、第二电阻和第三电阻的公共端连接二极管的负极；内部电路设置有四个端口，分别是第一端口、第二端口、第三端口和第四端口，第一电阻的一端接第一端口，第二电阻的一端接第二端口，二极管的正极接第三端口，第三电阻的一端接第四端口。
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