[实用新型]一种电动汽车电池包泄压防爆结构有效
| 申请号： | 201720158296.9 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN206595314U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 陈名炎;许达理;杨春雷;夏珩 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/12 | 分类号： | H01M2/12 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 胡辉,庞学哲 |
| 地址： | 510000 广东省广州市广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电池包泄压防爆结构，用于电动汽车电池包防爆技术领域，包括电池箱，所述电池箱内部具有容纳电池包的密闭空腔，电池箱的箱壁上设有若干与密闭空腔相通的泄压孔，各所述泄压孔均通过防爆阀封堵，所述防爆阀具有可在密闭空腔过压时发生破裂的变薄区域。本技术方案是在电池箱中设置泄压孔，该泄压孔通过防爆阀封堵，该防爆阀有局部变薄结构，当电池箱内部压强高到一定程度，电池包没爆炸前，防爆阀变薄部分就会先裂开，电池箱体内较高压强的气体就会从开裂口的防爆阀喷出，压强越大，防爆阀破裂的越多，从而减缓或者防止电池包因内部压强高而爆炸，让车上人员有更多时间逃生，减少人员伤亡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 包泄压 防爆 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池包泄压防爆结构，其特征在于：包括电池箱，所述电池箱内部具有容纳电池包的密闭空腔，电池箱的箱壁上设有若干与密闭空腔相通的泄压孔，各所述泄压孔均通过防爆阀封堵，所述防爆阀具有可在密闭空腔过压时发生破裂的变薄区域。
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