[实用新型]一种新能源汽车电池箱有效
申请号: | 201720158943.6 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206628512U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 陈继忠;李瑞刚;邓成兵 | 申请(专利权)人: | 江阴中奕达铝业有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙)32247 | 代理人: | 王明亮 |
地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱,包括箱体和上盖,所述上盖盖合在所述箱体的上部开口并形成腔室,所述腔室内部设有电池模组。所述电池模组下端设有与其接触的减震板,所述减震板下端与所述箱体底部之间设有第一减震弹簧,所述上盖下端设有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧与夹持板连接,所述电池模组之间设有张紧板,所述张紧板之间设有张紧弹簧,所述电池箱还包括疏水层,所述疏水层设置在所述上盖位于所述腔室的一侧。本实用新型的电池箱不仅能够避免因凝结水汽而造成的安全故障,而且能够有效的防止电池模组的震动和相互间的碰撞。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车电池箱,包括箱体(1)和上盖(2),所述上盖(2)盖合在所述箱体(1)的上部开口并形成腔室,所述腔室内部设有电池模组(3),其特征在于,所述箱体(1)和上盖(2)采用铝合金材料制成,所述电池模组(3)下端设有与其接触的减震板(4),所述减震板(4)下端与所述箱体(1)底部之间设有第一减震弹簧(5),所述上盖(2)下端设有第二减震弹簧(6),所述第二减震弹簧(6)与夹持板(7)连接,所述电池模组(3)之间设有张紧板(8),所述张紧板(8)之间设有张紧弹簧(9),所述电池箱还包括疏水层(10),所述疏水层(10)设置在所述上盖(2)位于所述腔室的一侧。
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