[实用新型]一种车载T‑BOX电池加热装置有效
| 申请号： | 201720162352.6 | 申请日： | 2017-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN206610889U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 马资源;郭昆明 | 申请（专利权）人： | 上海擎感智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所31219 | 代理人： | 王华英 |
| 地址： | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种车载T‑BOX电池加热装置，其特征在于，包括供电单元，具有电源输出端；温敏监控单元，具有电源输入端和电源负荷输出端，所述电源输入端耦合连接所述电源输出端；加热单元，具有通电加热端，所述通电加热端耦合连接于所述电源负荷输出端，在极低温环境，如负三十摄氏度及负四十摄氏度的低温条件下，能够通过对电路环境加热以维持很短的供电时间，使得备用电池得以持续供电，为紧急救援提供电源，使得驾乘人员的生命安全在寒冷环境中得到保障，提升了备用电池在低温条件下的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 box 电池 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种车载T‑BOX电池加热装置，其特征在于，包括：供电单元、温敏监控单元和加热单元；所述供电单元，具有电源输出端；所述温敏监控单元，具有电源输入端和电源负荷输出端，所述电源输入端耦合连接所述电源输出端；所述加热单元，具有通电加热端，所述通电加热端耦合连接于所述电源负荷输出端。
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