[实用新型]新型直流断路器手车接地装置

摘要

新型直流断路器手车接地装置，它涉及一种轨道交通供电零部件装置的改进，具体涉及一种新型直流断路器手车接地装置。它包含手车本体、车轮、第一加强筋、第二加强筋、手车接地动触头、轴承套支件，第二加强筋上焊接有接地螺母，接地螺母与轴承套支件通过接地铜编织线进行连接，车轮设置在手车本体的四周底部，第一加强筋和第二加强筋设置在手车本体的内侧，手车本体左右两侧设置手车接地动触头。本实用新型断路器手车接地回路采用双回路设计提高了接地可靠性，且位于手车左右两侧易于检修维护，配套柜体的接地静触头采用成熟的隔离开关静触头工艺，杜绝传统弹簧缓冲疲劳的问题。另外接地回路兼做手车进出导向功能，提高断路器手车进出的灵活性。

主权项

新型直流断路器手车接地装置，其特征在于：它包含手车本体(1)、车轮(2)、第一加强筋(3)、第二加强筋(4)、手车接地动触头(5)、轴承套支件(6)，第二加强筋上焊接有接地螺母(7)，接地螺母(7)与轴承套支件(6)通过接地铜编织线进行连接，车轮(2)设置在手车本体(1)的四周底部，第一加强筋(3)和第二加强筋(4)设置在手车本体(1)的内侧，手车本体(1)左右两侧设置手车接地动触头(5)。