[实用新型]运输船及其集装箱船货舱有效
| 申请号： | 201720164092.6 | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN206476059U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 李新;刘永胜;张浩;王翀;林一;郭海强;龚景景 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B63B25/00 | 分类号： | B63B25/00;B63B25/22 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人： | 刘抗美,马凯华 |
| 地址： | 518000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种运输船及其集装箱船货舱。集装箱船货舱包括底壁及环绕设置的侧框。底壁上设有多组箱角组。侧框包括两相对设置的第一侧壁，所述第一侧壁上设有多列相互平行的导轨。导轨包括两个相互垂直的第一导板与第二导板。第一导板与所述第一侧壁平行设置，第二导板与第一导板形成用于收容集装箱箱角的导槽，相邻两列导轨的第二导板之间的距离为集装箱的宽度。第二导板沿垂直于第一导板的方向上的长度为至少两种规格的混装集装箱的最大长度差的一半。因此，通过上述集装箱船货舱至少有两种规格的集装箱能够顺利下滑至箱位处，从而可以实现至少两种型号的集装箱的混装，满足运输需要。 | ||
| 搜索关键词： | 运输船 及其 集装箱 船货 | ||
【主权项】：
一种集装箱船货舱，包括底壁及环绕设置在所述底壁上方的侧框，其特征在于，所述侧框包括两相对设置的第一侧壁，所述第一侧壁上设有多列相互平行的导轨，所述导轨包括两个相互垂直的第一导板与第二导板，所述第一导板与所述第一侧壁平行设置，所述第二导板与所述第一导板形成用于收容集装箱箱角的导槽，相邻两列所述导轨的第二导板之间的距离为集装箱的宽度，所述第二导板沿垂直于第一导板的方向上的长度为：至少两种规格的混装集装箱的最大长度差的一半。
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