[实用新型]一种汽车电动真空泵壳体车加工夹具有效
申请号: | 201720165063.1 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206509766U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 施海斌;沈建荣;倪祖伟;严旭伟 | 申请(专利权)人: | 浙江德宏汽车电子电器股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车电动真空泵壳体车加工夹具,包括圆柱形接盘以及固定在所述接盘一侧的面板,所述面板中部设有定位芯,所述定位芯侧部设有支承件以及限位件,所述支承件包括第一定位部以及支承部,所述限位件包括第二定位部以及限位部,所述面板上还设有拉杆,所述拉杆上套接有可相对所述支承部活动的压板,所述拉杆端部设有限制所述压板位置的阻挡件。该工装夹具装夹方便且定位效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动 真空泵 壳体 加工 夹具 | ||
【主权项】:
一种汽车电动真空泵壳体车加工夹具,其特征在于:包括圆柱形接盘(2)以及固定在所述接盘(2)一侧的面板(1),所述面板(1)中部设有定位芯(11),所述定位芯(11)侧部设有支承件(12)以及限位件(13),所述支承件(12)包括第一定位部(121)以及支承部(122),所述限位件(13)包括第二定位部(131)以及限位部(132),所述面板(1)上还设有拉杆(3),所述拉杆(3)上套接有可相对所述支承部(122)活动的压板(32),所述拉杆(3)端部设有限制所述压板(32)位置的阻挡件(33)。
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