[实用新型]一种汽车三角臂焊接定位机构有效
申请号: | 201720165762.6 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206598051U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 杨建 | 申请(专利权)人: | 成都联润科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙)51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车三角臂焊接定位机构,它包括平台及设置在平台上将汽车三角臂定位压紧的两个竖直定位机构、水平定位机构、两个中心压紧机构和两个端头压紧机构,所述的汽车三角臂包括三角臂本体和两个连接臂,两个连接臂的端头均设置有竖直放置的大衬套结构,三角臂本体上设置有水平放置的小衬套结构,大衬套结构放置在端头压紧机构中,小衬套结构放置在水平定位机构中,三角臂本体放置在中心压紧机构下方。本实用新型的优点在于便于自动化加工、一次性定位、尺寸稳定性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 三角 焊接 定位 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车三角臂焊接定位机构,其特征在于:它包括平台(1)及设置在平台(1)上将汽车三角臂(2)定位压紧的两个竖直定位机构(3)、水平定位机构(4)、两个中心压紧机构(5)和两个端头压紧机构(6),所述的汽车三角臂(2)包括三角臂本体(7)和两个连接臂(8),两个连接臂(8)的端头均设置有竖直放置的大衬套结构(9),三角臂本体(7)上设置有水平放置的小衬套结构(10),大衬套结构(9)放置在端头压紧机构(6)中,小衬套结构(10)放置在水平定位机构(4)中,三角臂本体(7)放置在中心压紧机构(5)下方;所述的端头压紧机构(6)包括气缸A、支撑板(11)、三角转动块(12)和端头压杆(13),支撑板(11)固定在平台(1)上,支撑板(11)上固定有气缸A,支撑板(11)上还与三角转动块(12)的第一个角铰接,气缸A的输出轴与三角转动块(12)的第二个角铰接,三角转动块(12)的第三个角上固定有端头压杆(13);所述的中心压紧机构(5)包括气缸B和中心压杆(14),气缸B竖直固定在平台(1)下方,平台(1)上开有通孔,气缸B的输出轴穿过平台(1)上的通孔,在气缸B的输出轴的端头上固定有中心压杆(14)。
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