[实用新型]一种汽车空调

摘要

本实用新型公开了一种汽车空调，由压缩机、冷凝器、蒸发器、风机、出风口、膨胀阀以及管道组件组成。冷凝器包括支架、风扇、多个冷凝管以及第一散热板和第二散热板。支架包括上横板和下横板，上横板设有上固定槽，下横板设有下固定槽。第一散热板和第二散热板的两端均固定在上固定槽和下固定槽内。该第一散热板具有多个第一凹陷部，第二散热板具有多个第二凹陷部。的冷凝管固定在第一凹陷部和第二凹陷部之间。支架通过其两侧的横板固定散热板，而散热板通过其凹陷部固定冷凝管。由于凹陷部由两段独立结构组成，有利于散热板从两侧固定冷凝管，避免冷凝管的弯曲段的干涉。

主权项

一种汽车空调，由压缩机、冷凝器、蒸发器、风机、出风口、膨胀阀以及管道组件组成，该管道组件由高温高压管道、低温高压管道、低温低压管道、高温低压管道以及热交换管道组成，所述压缩机的高压孔通过所述高温高压管道连接至所述冷凝器的输入端，所述冷凝器的输出端通过所述低温高压管道连接至所述膨胀阀，该膨胀阀通过所述低温低压管道连接至所述蒸发器的输入端，该蒸发器的输出端通过所述高温低压管道连接至所述压缩机，所述风机经所述热交换管道连接至所述出风口，该热交换管道穿过所述蒸发器，其特征在于，所述冷凝器包括支架、风扇、多个冷凝管以及第一散热板和第二散热板，所述风扇固定在所述支架上，该支架包括上横板和下横板，所述上横板设有上固定槽，所述下横板设有下固定槽，所述第一散热板和第二散热板的两端均固定在所述上固定槽和下固定槽内，该第一散热板具有多个第一凹陷部，所述第二散热板具有多个第二凹陷部，至少一根所述的冷凝管固定在所述第一凹陷部和第二凹陷部之间。