[实用新型]与高速公路相连接的物流分拣场所有效
| 申请号： | 201720168914.8 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN206646344U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 彭章义 | 申请（专利权）人： | 彭章义 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司33102 | 代理人： | 景丰强 |
| 地址： | 318000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种与高速公路相连接的物流分拣场所，包括高速公路，所述高速公路一侧具有供大型货车装卸货的高速物流区域，该高速物流区域两端具有进车匝道和出车匝道与高速公路连通，前述高速物流区域一侧设有阻隔墙，该阻隔墙的另一侧形成有供小型货车装卸货的低速物流区域，该低速物流区域具有接地连接通道。与现有技术相比，本实用新型的优点在于大型货车可以不出高速公路就在高速物流区域与阻隔墙一侧的低速物流区域完成装卸货任务，这样大型货车只负责在高速上运输，无需在缓慢的市区道路或者乡村小道上运输，而小型货车只负责在高速外负责运输，分工明确，发挥各自的优势，大大节省整体物流时间，可以有效降低物流成本。 | ||
| 搜索关键词： | 高速公路 相连 物流 分拣 场所 | ||
【主权项】：
一种与高速公路相连接的物流分拣场所，包括高速公路，其特征在于所述高速公路一侧具有供大型货车装卸货的高速物流区域，该高速物流区域两端具有进车匝道和出车匝道与高速公路连通，前述高速物流区域至少一侧设有阻隔墙，该阻隔墙的另一侧形成有供小型货车装卸货的低速物流区域，该低速物流区域具有接地连接通道。
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