[实用新型]一种电动汽车配件折弯装置有效
申请号: | 201720170251.3 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206578160U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 李正林 | 申请(专利权)人: | 厦门鸿凯电子科技有限公司 |
主分类号: | B21D7/02 | 分类号: | B21D7/02 |
代理公司: | 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙)44419 | 代理人: | 曹明兰 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车配件折弯装置,其特征在于其结构包括手动摇柄、旋转轴、加固件、螺丝、防护罩、电机、传导杆、机体、出料口、折弯装置、底架,所述手动摇柄通过旋转轴与加固件相连接,所述加固件与折弯装置相连接,所述折弯装置由底座、机架、压力钮、转动轴、皮带、压弯杆、容腔室、压紧板、固定件、增压板、放置槽、调节钮组成,所述底座与底架相连接,所述调节钮与增压板相连接,所述折弯装置与底架相连接。本实用新型设有折弯装置,能够加快工作效率,提高生产率,通过压紧板将配件与其相贴合,使成型弯度均匀,提高精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 汽车配件 折弯 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车配件折弯装置,其特征在于:其结构包括手动摇柄(1)、旋转轴(2)、加固件(3)、螺丝(4)、防护罩(5)、电机(6)、传导杆(7)、机体(8)、出料口(9)、折弯装置(10)、底架(11),所述手动摇柄(1)通过旋转轴(2)与加固件(3)相连接,所述加固件(3)与折弯装置(10)相连接,所述防护罩(5)设在电机(6)上,所述传导杆(7)与机体(8)固定连接,所述出料口(9)与折弯装置(10)相连接,所述折弯装置(10)由底座(1000)、机架(1001)、压力钮(1002)、转动轴(1003)、皮带(1004)、压弯杆(1005)、容腔室(1006)、压紧板(1007)、固定件(1008)、增压板(1009)、放置槽(1010)、调节钮(1011)组成,所述底座(1000)与底架(11)相连接,所述机架(1001)上设有压力钮(1002),所述转动轴(1003)通过皮带(1004)与压弯杆(1005)相连接,所述容腔室(1006)设有压紧板(1007)与固定件(1008),所述增压板(1009)与放置槽(1010)相连接,所述调节钮(1011)与增压板(1009)相连接,所述折弯装置(10)与底架(11)相连接。
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