[实用新型]一种提高双层公路钢桁梁悬索桥颤振性能的气动构造有效
| 申请号： | 201720173667.0 | 申请日： | 2017-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN206553911U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 孙延国;廖海黎;李明水 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D6/00;E01D11/02;E01D101/30 |
| 代理公司： | 成都盈信专利代理事务所(普通合伙)51245 | 代理人： | 张澎 |
| 地址： | 610031 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种提高双层公路钢桁梁悬索桥颤振性能的气动构造，设置在双层公路钢桁梁悬索桥上用以提高桥梁的颤振稳定性。在下层桁架桥面的下方通长安装两块竖向稳定板，对称布置于梁底的两侧并贯穿下层桁架的横梁；稳定板的下沿与梁底的检查车轨道上平面相贴合，与之形成整体；稳定板与检查车轨道共同组成提高桥梁颤振性能的气动构造。本实用新型布置在下层桥面下方并与检查车轨道相结合的，稳定板在可作为“纵梁”参与结构受力，分担弦杆荷载，增加了气动措施的有效高度和桥梁整体刚度，提高了桥梁的颤振稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 双层 公路 钢桁梁 悬索桥 性能 气动 构造 | ||
【主权项】：
一种提高双层公路钢桁梁悬索桥颤振性能的气动构造，设置在双层公路钢桁梁悬索桥上用以提高桥梁的颤振稳定性，其特征在于，在下层桁架桥面的下方安装两块竖向稳定板，对称布置于梁底的两侧并贯穿下层桁架的横梁；稳定板的下沿与梁底的检查车轨道的上平面相贴合，与之形成整体；稳定板与检查车轨道共同组成提高桥梁颤振性能的气动构造。
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