[实用新型]基于燃烧器的柴油机后处理系统性能测试试验台架装置有效

专利信息
申请号: 201720174161.1 申请日: 2017-02-26
公开(公告)号: CN206638424U 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 李熙春 申请(专利权)人: 上海倍绿环保科技有限公司
主分类号: G01M15/04 分类号: G01M15/04;G01M15/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201203 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种内燃机技术领域的柴油机后处理系统性能测试试验台架装置,包括主风机组件、进气流量计、喷油段、混合段、燃烧段、稀释混合器、旁通管路、排气流量计、耐高温EGR阀、数据采集控制系统等。这种新型的后处理性能测试系统基于燃烧器,通过控制喷油、点火、燃烧,模拟柴油机尾气,可以进行柴油机后处理系统的性能测试,如DOC、DPF、SCR反应器,以及EGR+DOC+DPF、EGR+DOC+SCR、EGR+DOC+SCR+DPF、EGR+DOC+DPF+SCR等集成系统装置的性能测试。本实用新型设计合理,结构简单,适用于内燃机后处理系统快速老化试验台架的优化设计。
搜索关键词: 基于 燃烧 柴油机 处理 系统 性能 测试 试验 台架 装置
【主权项】:
一种基于燃烧器的柴油机后处理系统性能测试试验台架装置,包括变频主风机(1)、主风管(2),主风管(2)的进气口与变频主风机(1)的出气口相连接,其特征在于,还包括喷油器(4)、涡流板(5)、混合燃烧段(6)、火花塞组(7)、稀释混合段(8)、波纹管(10)、排气分析仪(11)、测试段(12)、耐高温EGR阀(13)、排气流量计(14)、测试主管(15)、旁通管(16)、两通阀门(17)、分控箱(18)、稀释风机(19)、第一进气流量计(20)、第二进气流量计(21)、稀释风管(22)、火焰稳定器(23)、稀释风腔(24)、导流板(25)、缩口(26),主风管(2)的出气口与涡流板(5)相连接,稀释风管(22)的进气口与稀释风机(19)的出气口相连接,波纹管(10)的两端分别与稀释混合段(8)出气口、测试段(12)进气口相连接,测试主管(15)的进气口与测试段(12)的出气口相连接,旁通管(16)的进气口与波纹管(10)相连接,第一进气流量计(20)、喷油器(4)依次布置在主风管(2)上,第二进气流量计(21)布置在稀释风管(22)上,排气分析仪(11)分别布置在测试段(12)的前后两端的管路上,耐高温EGR阀(13)、排气流量计(14)依次布置在测试主管(15)上,两通阀门(17)布置在旁通管(16)上,各电控器件均通过线束与分控箱(18)相连接;混合燃烧段(6)的进气端与涡流板(5)相连接,混合燃烧段(6)的出气端伸入稀释混合段(8)内,缩口(26)与混合燃烧段(6)的出气口相连接,火花塞组(7)布置在混合燃烧段(6)的前部,火焰稳定器(23)布置在混合燃烧段(6)的后部,导流板(25)的内边缘与混合燃烧段(6)的尾部连接在一起,导流板(25)的外边缘与稀释混合段(8)的内壁面连接在一起,导流板(25)上设置导流孔,混合燃烧段(6)、导流板(25)、稀释混合段(8)所围成的腔体构成稀释风腔(24),稀释风管(22)的出气口与稀释风腔(24)相连接。
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