[实用新型]一种机车牵引变流器冷却用通风机

摘要

本实用新型涉及一种机车牵引变流器冷却用通风机，包括机架、两个蜗壳、两个进风道、左右旋叶轮、电机和支撑杆；该通风机为双离心式通风机，进风道采用圆弧形结构，能减小进风道与叶轮前轮盘附近的涡流；左右旋叶轮均采用弧形前轮盘，使叶轮效率提高；并优化了叶轮与进风道间隙以及叶轮后轮盘与蜗壳底板距离，使得风机在满足客户空间尺寸要求的同时，具有良好的气动性能。通风机部件均采用强度较高的合金钢，保证了风机的整体强度可以满足机车振动冲击要求。该风机结构简单，运行稳定，检修方便。

主权项

一种机车牵引变流器冷却用通风机，包括左进风道（1）、左蜗壳（2）、左旋叶轮（3）、机架（4）、电机（5）、四个支撑杆（6）、右蜗壳（7）、右旋叶轮（8）和右进风道（9），其特征在于该牵引变流器冷却用通风机为双离心式通风机，通风机中的左、右进风道（1,9）均采用圆弧形结构；所述的左进风道（1）和右进风道（9）分别通过螺栓对应固定在左蜗壳（2）与右蜗壳（7）的前侧板上，使其左、右进风道（1,9）分别与各自对应的左、右旋叶轮（3，8）的间隙为2mm；所述的电机（5）的基座与机架（4）通过紧固件固定，电机（5）的法兰与右蜗壳（7）的后侧板通过紧固件固定；即电机（5）的前端通过螺栓安装在机架（4）上，电机（5）为三相异步电动机；所述的左旋叶轮（3）压入电机（5）的左轴伸端并固定，右旋叶轮（8）压入电机（5）的右轴伸端并固定；左、右旋叶轮（3，8）的后轮盘与左、右蜗壳（2，7）的后侧板之间的距离为20mm；所述的左、右旋叶轮（3，8）均采用弧形前轮盘，该左、右旋叶轮（3，8）中的叶片均选用3mm圆弧弯板压制成型，左、右旋叶轮（3，8）与各自对应的左、右进风道（1,9）的间隙为2mm；所述的左、右旋叶轮（3，8）的后轮盘与左、右蜗壳（2，7）底板的距离为20mm；左、右旋叶轮（3，8）的旋向相反，一个左旋与一个右旋，该结构为对称结构。